|
Przy
peronie pierwszym krakowskiego dworca głównego w tle budowanej galerii
handlowej mięliśmy okazję zobaczyć dwie zmodernizowane lokomotywy
PKP. Na torze nr 11 stały: elektryczna lokomotywa towarowa ET22-2000 i
elektryczna lokomotywa manewrowa EM10-02. Modernizacja obydwu lokomotyw
została przeprowadzona w Zakładach Naprawczych Lokomotyw Elektrycznych
w Gliwicach.
Lokomotywa
ET22-2000 została wyprodukowana w 1977, poprzednio oznaczona była jako
ET22-315. Modernizacja była głęboka i obejmowała na zastosowaniu m.
in.:
-
nowoczesnych
układów zasilania niskiego napięcia z zastosowaniem przetwornic
statycznych wykonanych w technologii IGBT
-
mikroprocesorowych
układów sterowania i diagnostyki
-
nowoczesnych
układów podparcia pudła usprężynowania wózka I i II
stopnia z wykorzystaniem sprężyn "flexicoil"
-
nowego
rodzaju systemów zabezpieczenia obwodów elektrycznych przed
skutkami prądów zwarciowych i przetężeniowych
-
nowoczesnego
kontenera pneumatycznego
-
estetycznej
i ergonomicznej kabiny maszynisty
Dzięki
modernizacji osiągnięto korzyści w postaci:
-
poprawy
warunków pracy maszynistów
-
łatwości
obsługi
-
zwiększenia
niezawodności pracy
-
podniesieniem
własności dynamicznych lokomotywy
-
niższych
kosztów utrzymania i eksploatacji
|