|
Prawie przypadkiem znalazłem
się wczesnym popołudniem na krakowskim dworcu głównym tuz przed odjazdem
specjalnego pociągu retro relacji Kraków Główny - Kraków Nowa Huta - Kraków
Główny. Jakież było moje zdziwienie, kiedy na początku składu zamiast planowego
"kopciucha" Ty2-953
zobaczyłem "sputnika" ET21-57.
Jak się okazało lokomotywa Ty2-953 zdefektowała podczas przedpołudniowego kursu
(nadmierne grzanie się panewek) i została odstawiona na szopę Kraków Płaszów.
Ale że "sputnik" w tym składzie to można rzec jeszcze większe wydarzenie, w
końcu to jedna z dwóch czynnych lokomotyw elektrycznych skansenu w Chabówce
(drugą jest lokomotywa
EP03-01), więc postanowiłem zrobić to małe kolejowe
kółeczko wokół Krakowa mijając w kolejności stacje i przystanki:
Kraków Główny
Kraków Batowice
Kraków Lubocza (przystanek nieczynny)
Kraków Nowa Huta (postój składu ok. 20min.)
Podgrabie Wisła (przystanek nieczynny)
Węgrzce Wielkie
Kokotów
Kraków Bieżanów
Kraków Prokocim
Kraków Płaszów
Kraków Zabłocie
Kraków Główny
Jazda od stacji Kraków Nowa Huta do
Podg. Rudzice przez most na Wiśle i
przystanek Podgrabie Wisła odbywała się po torze niewłaściwym ze względu na
prace remontowe na wiadukcie nad ulicą Kocmyrzowską.
Podsumowując - mimo iż był to pociąg retro "pod drutem" a nie "pod parą" co
wiele osób odstraszyło od przejażdżki, to sobotnie popołudnie zaliczę do jak
najbardziej udanych i miłych wspomnień związanych z koleją.
Najedź kursorem na zdjęcie, aby uzyskać dodatkowe
informacje.
|