Będąc
tu pierwszy raz na początku 2004 roku miałem szczerą nadzieję, że będzie
tu kiedyś naprawdę fajne miejsce dla miłośników kolei i nie tylko.
Lecz życie pisze swoje własne scenariusze. Parowozy stały "odłogiem"
bez niczyjego zainteresowania - o przepraszam - zainteresowanie było
nimi szczególne, ale ze strony okolicznych złomiarzy. Ich
"łupem" stał się unikatowy parowóz TKh nr 5, o nr fabr. 1949 z 1885 roku.
Pod koniec 2006
roku trzy parowozy: Ty45-345, TKp-3407 i TKp-5905 zostały przez zarządzających
tym "skansenem" sprzedane i pocięte na złom. Więcej o tej sprawie
można przeczytać na nieoficjalnej stronie skansenu w Krzeszowicach znajdującej się pod adresem:
http://krzeszowiceskansen.internetdsl.pl.
2004-11-28 Zdjęcia wykonane podczas mojej drugiej
(ta już była zaplanowana) wizyty w Krzeszowicach. Na drugim zdjęciu widoczne
"Ślązaki" 3407 i 5905 pocięte w 2006 roku na złom. Kolejny z pociętych
w 2006 roku parowozów Ty45-345 jest widoczny pierwszym zdjęciu w drugim rzędzie
- ostatni z grupy parowozów. W listopadzie 2004 roku na terenie
"skansenu" znajdowało się 14 lokomotyw:
2007-02-18
W niecałe trzy lata po pierwszej wizycie,
wybrałem się do Krzeszowic ponownie. Efektem są m.in. te oto zdjęcia,
na których widać puste miejsca po zezłomowanych parowozach i wagonach:
2007-08-15 Jedno zdjęcie wykonane podczas powrotu
z zamku w Tęczynku. Osamotniona Ty45-158 na bocznym torze.
2007-11-17 Na zdjęciach poniżej widać pusty tor
na którym jeszcze prę dni temu stały parowozy tworzące "skansen".
Dzięki zaangażowaniu wielu osób udało się nie dopuścić do tego, aby
wszystkie maszyny zakończyły swój żywot się na złomowisku. W dniu mojej
wizyty lokomotywy stały na bocznym torze stacyjnym w oczekiwaniu na transport
do Krakowa, Chabówki i Pyskowic:
2007-11-09: w tym
dniu z Krzeszowic wyjechały na platformach: lokomotywa TKbb-2747 i pozostałości
po TKh nr5.
2007-11-12: Krzeszowice opuszczają Pt47-101 i
TKw2-57 jadąc do
Krakowa Płaszowa
2007-11-22: do Krakowa Płaszowa odjeżdża TKp-26188
2008-03-02: w kierunku skansenu w Pyskowicach odjeżdżają: Ol49-15,
Ty43-1 i
TKp-2261
2008-03-09: ostatnie trzy lokomotywy wyjeżdżają do Pyskowic. Są to: Ty42-85,
Ty45-158, Ty51-17.
Unikatowy parowóz TKh nr5
(pruska seria T3), otrzymany od Muzeum Kolejnictwa w Warszawie w momencie
tworzenia skansenu w Krzeszowicach. Wyprodukowany Henschel und Sohn, Kassel
1885. Nr fabryczny 1949.
2004-08-29
Kocioł tego parowozu "wyparował" w
nieznanych okolicznościach.
2004-11-28
Rama i
zestawy kołowe spoczywające na zabytkowej platformie.
2007-02-17
Rozrzucone na ziemi szczątki parowozu.
2007-08-15
Tyle co widać pozostało z zabytkowego parowozu.