|
W chłodny, listopadowy dzień mieliśmy okazję w
niezwykły sposób spędzić Dzień Kolejarza. Dzięki Stowarzyszeniu Miłośników Kolei
w Krakowie (główny organizator) przy współudziale spółek kolejowych takich jak
PLK, PKP Intercity, PKP PR, PKP Energetyka oraz PKP Nieruchomości, można było
zapoznać się z historycznym jak i najnowocześniejszym taborem zgromadzonym przy
peronie pierwszym na krakowskim Dworcu Głównym. Każdy mógł wejść "na
lokomotywę", dowiedzieć się wielu interesujących rzeczy od P. Mechaników na
temat obsługiwanych maszyn. Na torze 11 peronu pierwszego stały lokomotywy:
spalinowe SM30-081,
SM42-767, zabytkowe
EP03-01 i
ET21-57, elektryczne
obecnie eksploatowane
EU07-190,
EP09-014,
oraz zmodernizowana
ET22-2000. Na drugim końcu składy stały dwa krakowskie szynobusy SA109-009 i najnowszy
obsługujący połączenia aglomeracyjne
EN81-001. Pomiędzy szynobusami a lokomotywami znajdowały się wagony
pasażerskie spółek IC oraz PR. W jednym z nich zlokalizowana była wystawa
pamiątek kolejowych.
Organizatorzy przygotowali dla odwiedzających wystawę niespodziankę w postaci
możliwości wejścia na teren nastawni dysponującej Dworca Kraków Główny. Osoby
tam pracujące zaznajomiły przybyłych w sposobie organizacji ruchu na tak dużej
stacji jaką jest KG.
Drugą częścią Dnia Kolejarza było zwiedzanie lokomotywowni Kraków
Prokocim. Zobaczyć tam mogliśmy i poznać zasadę działania takich urządzeń jak np.
maszyny do napawania obręczy, czy też tokarki podtorowej, która właśnie
"obrabiała"
ET22-590.
Duże zainteresowanie wzbudziła EU07-316 będąca
właśnie w naprawie rewizyjnej, oraz EU07-483
odstawiona w hali po zderzeniu z samochodem cysterną 14 lipca 2003 roku. Na zewnątrz hal lokomotywowni mimo
padającego deszczu wiele osób kręciło się robiąc zdjęcia stojących tam "anglików" EU06
o numerach 01, 02, 07, 08, 10, 12, 15, 17, 18, 20 - czyli jak widać prawie
większość lokomotyw tej serii będących na stanie PKP Cargo. Jaki będzie ich
dalszy los tego niestety na dzień dzisiejszy nie wiadomo. Poza tym wokół hal
zobaczyć mogliśmy kilka zdezelowanych "sputników" i odpoczywające po normalnej
służbie "siódemki" i "byki", a za halą "wschodnią' lokomotywy-pomniki
EU05-22 I
EP02-08.
Gratulacje dla wszystkich organizatorów za bardzo udany Dzień Kolejarza 2005!
Najedź kursorem na zdjęcie, aby uzyskać dodatkowe
informacje. |