|
Z końcem sierpnia 2004 roku do
CM Kraków przekazano do użytkowania zmodernizowaną ET22-315 od tej
pory noszącą oznaczenie ET22-2000.
W znacznym stopniu zmodernizowano
układy biegowe, sterowania, pneumatyczny, zabezpieczeń, zasilania NN,
zastosowano mikroprocesorowe monitorowanie najważniejszych układów
lokomotywy i parametrów jazdy. Zachowano natomiast klasyczny układ rozruchu
oporowego i komutatorowych silników trakcyjnych.
|
 "Podczas prób. Jedzie luzem w kierunku Podłęża.")
 "Podczas prób. Jedzie luzem wiaduktem nad ulicą Złocieniową w kierunku Podłęża.")
 "W trakcie prezentacji zmodernizowanych lokomotyw razem z EM10-02.")
 "Zbliża się do podg. Gaj jadąc luzem od strony Prokocimia.")
 "Ściągana ze szlaku razem ze składem przez ET41-015. Jadą równoległym torem do ulicy Złocieniowej w kierunku Prokocimia.")
 "Podczas wystawy taboru na peronie 1 z okazji Dnia Kolejarza. Ustawiona pomiędzy EU07-190 i EP09-014.")
 "Z pociągiem zdawczym minęła przystanek Kraków Łagiewniki i kieruje się do stacji Kraków Swoszowice.")
 "Ze \"zdawką\" zbliża się do przystanku Kraków Łagiewniki.")
 "Mija Zalew Płaszowski kierując się w stronę stacji Skawina.")
 "Na terenie Zakładu Taboru.")
 "Podczas wystawy taboru na peronie 1 z okazji Dnia Kolejarza. Ustawiona pomiędzy SM42-344 i EU43-001.")